Le tramway de Québec s’insérera directement sur le pont Drouin pour relier le pôle d’échange de Saint-Roch au Vieux-Limoilou.
En février 2019, suite à une analyse faite par la Ville de Québec et remise au ministère du Développement durable, on prévoyait la construction d’un nouveau pont au-dessus de la rivière Saint-Charles pour supporter le poids du tramway.
Benoît Mimeault, chef d’équipe et chargé de projet au Bureau de projet du tramway de Québec, explique qu’aucune nouvelle infrastructure ne sera finalement nécessaire.
Une redistribution des usages de la surface entière du pont Drouin permettra au tramway de s’insérer du côté latéral-sud. Les quatre voies dédiées à la circulation automobile seront conservées, soit deux dans chaque direction (est et ouest).
Le trottoir du côté sud, soit celui de la plateforme du tramway, sera d’une largeur de 3,6 mètres et celui du côté nord de 5,8 mètres. Les piétons et cyclistes pourront donc utiliser le côté nord. Notons que la largeur des trottoirs actuellement est d’environ 5 mètres.
La bande verte et l’aménagement paysager qui traversent actuellement le pont devront toutefois disparaitre pour rendre l’espace disponible.
Par ailleurs, certains arbres ont déjà été abattu près de l’intersection de la Rue de la Croix-Rouge et de l’autoroute Laurentienne en vue du passage du tramway.
Sens unique sur la 4e Rue
À la sortie du pont Drouin, le tramway empruntera la 4e Rue pour rejoindre la 4e Avenue. La 4e Rue deviendra donc sens unique pour les automobilistes.
Ceux qui arrivent par l’autoroute Laurentienne ne pourront donc continuer sur la 4e Rue à partir de l’intersection de la 1ère Avenue et devront tourner légèrement à droite pour rejoindre la 3e Rue.
Les automobilistes qui souhaitent se rendre dans le Vieux-Limoilou pourront donc le faire par la 3e Rue en traversant la plateforme grâce à un feu de circulation qui sera ajouté.
À quand les travaux ?
Concernant le début des travaux sur le pont Drouin, l’échéancier ne sera pas connu tant que les partenaires privés n’auront pas signé le contrat.
Néanmoins, Benoît Mimeault explique que le terrain sera libéré à partir de l’été 2023. Toutefois, il ne croit pas que les travaux débuteront à ce moment puisqu’il y a « tellement d’autres travaux » ailleurs dans la ville.
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