« Légalement, ce n’est pas clair, si on doit ou non retourner en appel d’offres. Donc les juristes sont en train de regarder ça » l
C’est ce qu’a expliqué le premier ministre François Legault au premier jour de sa récente mission économique à Paris.
Le chef du gouvernement devait rencontrer le grand patron de la multinationale Alstom. Le gouvernement Legault craint des représailles de l’entreprise Siemens, qui s’était retirée du processus d’appel d’offres du tramway en 2022, laissant le champ libre à Alstom.
Siemens proposait alors une solution hybride qui permettrait d’éliminer les fils au besoin de certaines portions sensibles du tracé. Des batteries auraient alors pris le relais pour propulser le tramway. La Ville refusait de considérer la technologie hybride, car elle n’avait pas été éprouvée auparavant et entretenait des craintes sur sa fiabilité.
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